Тракане някъде от към пистовият ремък 156 SW 2.4 JTD 140 ph

[stu]

Не е рециклирана а е сменена с нова!!!

[INTEGRALE]

Не е рециклирана а е сменена с нова!!!

И то с Рикамби Оригинали (лично съм свидетел)
А иначе и аз залагам на обтяжния механизъм. Моя го смених, защото беше блокирал и сутрин издаваше ужасни звуци.

[Събев]

Колега оправи ли колата???
Ако е готова какво се оказа?

[nickyto]

И аз имах същия проблем зимата. Има една ролка с обтяжен механизъм. Оказа се че тоя механизъм блокирал и скъсал гумения демпфер на демпферната шайба. Варианта е само един - смяна с нови!

[Ilko Ivanov]

А дали не забравяте шайбата на динамото?...
А имах точно такъв шум само сутрин като я запаля за 1-2 мин. и после спираше.
Не му обърнах внимание около 5000км. и накрая превъртя шабата.

[Bobo]

А дали не забравяте шайбата на динамото?...
А имах точно такъв шум само сутрин като я запаля за 1-2 мин. и после спираше.
Не му обърнах внимание около 5000км. и накрая превъртя шабата.

Обикновенно при твоя проблем се чува присвирване а не потракване както при колегата

[zdravko_ss]

Обикновенно при твоя проблем се чува присвирване а не потракване както при колегата

Как може да се хване това присвирване дали е от ролката на генератора или от оптяжния механизъм, че при мене има едно леко присвирване в началото след палене?

[Bobo]

Как може да се хване това присвирване дали е от ролката на генератора или от оптяжния механизъм, че при мене има едно леко присвирване в началото след палене?

Ами сваляш ремъка и проверяваш първо дали фрайлайфа на алтернатора работи

[me4o4ko]

Някой знае ли сервиз за Алфа в Бургас?

Ако си в затруднение все още,пиши на ЛС да помагам с идеи за сервиз или за каквото и да е..

[zdravko_ss]

Ами сваляш ремъка и проверяваш първо дали фрайлайфа на алтернатора работи

Фрайлайфа на алтернатора е съвсем ново понятие за мен. Какво е и как да го проверя дали работи?

[pakumba]

Колега ако не успееш да минеш през сервиз, карай и се не бой, дори да го няма ремъка ще минеш 300тина км само на акумулатор ако не пускаш консуматори, е, няма да имаш хидравлика и няма да е приятно, но до входа на Сф ще се прибереш. Не е като да дадеш 500 лв за пътна помощ

[oem]

Фрайлайфа на алтернатора е съвсем ново понятие за мен. Какво е и как да го проверя дали работи?

Фрайлайфа - това е един вид еднопосочен лагер. Като въртиш шайбата по посока на въртенето на двигателя тя е зацепена спрямо оста. На обратно обаче се върти свободно. Демек ако завъртиш генератора и рязко спреш шайбата оста и генератора продължават да се въртят.

[Drag0]

Колега ако не успееш да минеш през сервиз, карай и се не бой, дори да го няма ремъка ще минеш 300тина км само на акумулатор ако не пускаш консуматори, е, няма да имаш хидравлика и няма да е приятно, но до входа на Сф ще се прибереш. Не е като да дадеш 500 лв за пътна помощ

Водната помпа не се ли задвижва от същия ремък ? Вярно че дизелите са по-ефективни и отделят по-малко топлина но не ми се вярва да мине повече от 2-3 километра без водна помпа.

[tonov]

Водната помпа е на ангренажния ремък.

[zdravko_ss]

Фрайлайфа - това е един вид еднопосочен лагер. Като въртиш шайбата по посока на въртенето на двигателя тя е зацепена спрямо оста. На обратно обаче се върти свободно. Демек ако завъртиш генератора и рязко спреш шайбата оста и генератора продължават да се въртят.

Благодаря, сега вече ми е ясно.